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O regulador europeu do setor da aviação está a investigar a extensão da vida útil de quatro aviões A340-300 da companhia aérea portuguesa TAP, autorizada pela Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC), em julho de 2016. A TAP solicitou à ANAC a isenção da obrigatoriedade de modificações de componentes, com vista à continuação da operação dos aviões até aos 31 mil ciclos de voo e 156 mil horas de voo, que atingiriam “a breve trecho” as 100 mil horas de voo, valor que corresponde ao limite da vida útil. As “solicitadas isenções” foram autorizadas a 13 de julho de 2016, um dia depois de o pedido ter sido dirigido ao presidente da ANAC, Luís Ribeiro. Questionada pela Lusa, a Agência Europeia para a Segurança na Aviação (EASA) disse que não recebeu quaisquer documentos ou informação da ANAC sobre esta autorização”, acrescentando que iria contactar o regulador nacional “de modo a proceder a uma investigação mais aprofundada sobre o assunto”. A EASA esclarece qu

Um Boeing 737-400 da AerCaribe, registro HK-5197,  que realizou  um voo de frete entre Bogotá a Leticia (Colômbia) com 4 tripulantes, saiu da pista 21 de Leticia às 18: 30L (23: 30Z) do dia 28 de janeiro (sábado). A uma parada ocorreu em terreno macio após o final da pista pavimentada, na área de segurança,  Não houve feridos e a aeronave recebeu danos substanciais. fonte/foto/AvHerald

Dois helicópteros de combate Mil Mi-24 da Força Aérea do Congo terão caído na sexta-feira, dia 27 de janeiro, na localidade de Rutshure, na província de Nord-Kivu, República Democrática do Congo, admitem fonte militares no quartel-general de Goma, que controla as movimentações militares no norte do País . Um está confirmado, outro dado como desaparecido na floresta desde há 24 horas. Segundo a agência noticiosa ‘Belga’ que cita informações da cadeia de rádio ‘Okapi’, são dois acidentes diferentes. O primeiro acidente provocou ferimentos nos cinco ocupantes do aparelho, três de nacionalidade russa e dois oficiais das Forças Armadas da República Democrática do Congo, tendo o aparelho ficado destruído. O segundo acidente verificou-se quando um outro helicóptero do mesmo modelo e também militar descolou para prestar socorro ao primeiro, estando desaparecido com os quatro militares que seguiam a bordo.